截止2019年底，全国有公路桥梁超过87万座，总长度6万多公里，其中特大桥5700余座、大桥近11万座，总长度约4万公里。桥梁的安全运行关系到广大人民群众的生命财产安全和社会稳定。近日，广东虎门大桥桥面涡振事件发生后，应急管理部会同交通运输部组织专家团队，对全国大跨径桥梁的长期服役安全风险开展调研。张兴凯院长亲自组织，指挥国家安全生产应急救援勘测队（以下简称勘测队）对调研的典型桥梁实施监测分析，为专家团队提供数据支撑。

　　勘测队自5月19日出发，历时13天，携带桥梁雷达、探地雷达、三维激光扫描仪、无人机等装备，往返7000km，对广东虎门大桥、江苏江阴长江公路大桥、上海杨浦大桥三座大跨径长期服役桥梁开展了实桥勘测。其中，桥梁雷达为安科院自主研发的科技成果，监测精度达0.01mm，监测距离1km，采样率100Hz。

　　勘测队测量了典型桥梁主桥的振动模态参数、采集了桥梁结构的三维点云模型、解译了混凝土下层的雷达信号图谱。下一步，将通过和已布设测点的数据比对、位置配准等处理，综合多源数据，提供结论及建议。